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、制件的设计要合理
，尽可能选用好的结构方案

，制件的设计者要考虑到制件的技术要求及其结构必须符合模具制造的工艺性和可行性
。

2、汽摩配模具的设计是提高模具质量的重要的一步，需要考虑到很多因素，包括模具材料的选用，模具结构的可用性及安全性
，模具零件的可加工性及模具维修的方便性，这些在设计之初应尽量考虑得周全些。

3、汽摩配模具的制造过程也是确保模具质量的重要一环
，模具制造过程中的加工方法和加工精度也会影响到模具的使用寿命。各零部件的精度直接影响到模具整体装配情况，除掉设备自身精度的影响外，则需通过改善零件的加工方法

，提高钳工在模具磨配过程中的技术水平，来提高模具零件的加工精度;若模具整体装配效果达不到要求
，则会在试模中让模具在不正常状态下动作的几率提高，对模具的总体质量将会有很大影响。

4、对汽摩配模具主要成形零部件进行表面强化，以提高模具零件表面耐磨性，从而更好地提高模具质量，对于表面强化，要根据不同用途的模具
，选用不同的强化方法。

例如：冲裁模可采用电火花强化
、硬质合金堆焊等
，以提高模具零件表层的耐磨性和抗压强度;压铸模、塑料模等热加工模具钢零件可采用渗氮(硬氮化)处理
，以提高零件的耐磨性、耐热疲劳性和耐磨蚀性;拉深模
、弯曲模可采用渗硫处理，以减少摩擦系数
，提高材料的耐磨性;碳氮共渗(软氮化)可应用于各类模具的表面强化处理。

对汽摩配模具进行有计划的防护性维护，并通过维护过程中的数据处理
，则可预防模具在生产中可能出现的问题，还可提高维修工作效率。

关键词：汽摩配模具

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